液压油缸可分为单杆式和双杆式两种结构，其固定方式由缸体固定和活塞杆固定两种，按液压力的作用情况有单作用式和双作用式。在单作用式液压缸中，压力油只供液压缸的一腔，靠液压力使缸实现单个方向运动，反方向运动则靠外力（如弹簧力、自重或外部载荷等）来实现；而双作用液压缸活塞两个方向的运动则通过两腔交替进油，靠液压力的作用来完成。

　　油缸裂纹原因分析：
　　1、液压油压力大于油缸承受范围。
　　2、油缸在制造时有细微缺陷，导致无法承受高压或长时间在高负荷情况下使用。
　　3、油缸中的缓冲装置发生损坏。
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